中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口承壓
2023年,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口面臨壓力,總額預(yù)計(jì)下降10%,部分產(chǎn)品類別表現(xiàn)亮眼。
2023年,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口面臨壓力,總額預(yù)計(jì)下降10%,部分產(chǎn)品類別表現(xiàn)亮眼。
深入解析中國(guó)與巴西的貿(mào)易合作潛力。本文說(shuō)明2023年雙方貿(mào)易紀(jì)錄,探討人民幣結(jié)算的便利、巴西的電商趨勢(shì),以及中國(guó)小商品在巴西的廣闊市場(chǎng)。
在全球貿(mào)易環(huán)境中,關(guān)稅政策的變化對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。最近,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布了對(duì)美加征關(guān)稅商品第十一次排除延期清單,這一政策變化將如何影響中國(guó)企業(yè),值得我們深入探討。
托運(yùn)單是托運(yùn)人根據(jù)交易合同和信用證條款填制的一種重要單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,考慮船期、航線和艙位等因素來(lái)確認(rèn)是否接受托運(yùn)業(yè)務(wù)。本文將介紹托運(yùn)單的主要內(nèi)容和填制時(shí)需要注意的事項(xiàng)。
區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)是由東盟十國(guó)倡議并邀請(qǐng)中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭和印度等16個(gè)國(guó)家參與的貿(mào)易協(xié)定,旨在降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,建立一個(gè)統(tǒng)一的市場(chǎng)。
RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)是亞太地區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定,旨在促進(jìn)參與國(guó)家間的貿(mào)易自由化和投資便利化。RCEP的簽署和實(shí)施將對(duì)外貿(mào)出口產(chǎn)生以下影響:
外貿(mào)企業(yè)在將貨物進(jìn)口到美國(guó)時(shí),除了要關(guān)注美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅之外,還需要了解其他進(jìn)口費(fèi)用的相關(guān)注意事項(xiàng)。
2023年1月2日起,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)將對(duì)印度尼西亞生效。近日,在RCEP山東企業(yè)服務(wù)中心,青島海關(guān)關(guān)員正與水產(chǎn)公司總經(jīng)理設(shè)計(jì)RCEP對(duì)印度尼西亞生效后的企業(yè)享惠方案。
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