加拿大對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收100%附加稅
加拿大政府宣布自10月1日起對源自中國的電動(dòng)汽車征收100%附加稅,額外稅負(fù)在現(xiàn)有6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上疊加,此舉將大幅增加中國電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場的成本,影響中加貿(mào)易關(guān)系。
加拿大政府宣布自10月1日起對源自中國的電動(dòng)汽車征收100%附加稅,額外稅負(fù)在現(xiàn)有6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上疊加,此舉將大幅增加中國電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場的成本,影響中加貿(mào)易關(guān)系。
2023年上半年,中國全國可再生能源裝機(jī)突破13億千瓦,同比增長18.2%,歷史性超過煤電。風(fēng)電、光伏發(fā)電和新型儲(chǔ)能技術(shù)均取得重大進(jìn)展。此次數(shù)據(jù)反映了中國在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方面的努力與成就。
2023年6月20日,澳大利亞氣候變化、能源、環(huán)境和水資源部發(fā)布《小型電器產(chǎn)品和太陽能光伏系統(tǒng)條例草案》。該草案旨在為小型電氣和電子設(shè)備以及太陽能光伏(PV)系統(tǒng)制定一項(xiàng)產(chǎn)品監(jiān)管計(jì)劃,促進(jìn)澳大利亞向更加循環(huán)的經(jīng)濟(jì)過渡。本文將詳細(xì)解析該草案,分析其對小型電子電氣設(shè)備、小型光伏系統(tǒng)以及大型光伏系統(tǒng)的影響。
近年來,中國新能源汽車在全球市場的影響力日益增強(qiáng),尤其在中亞市場,中國新能源汽車的出口量正在快速增長。據(jù)報(bào)道,2023年以來,新疆霍爾果斯口岸的商品車出口呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,目前已出口超過3.5萬輛。
進(jìn)口鋰礦石需準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)文件并了解稅率。本文詳解所需文件、海關(guān)稅率及注意事項(xiàng),幫助企業(yè)順利通關(guān),控制成本,滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求。
數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到213.3萬輛和215.9萬輛,同比增長分別為76.8%和82.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷量分別完成177.8萬輛和181.1萬輛,同比增長分別為78.5%和87.7%。
韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院發(fā)布了第2023-0114號公告,擬修訂《電氣用品安全標(biāo)準(zhǔn)KC 10031》,制定再利用鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。該修訂適用于含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池,涉及產(chǎn)品為電器及消費(fèi)產(chǎn)品(再利用電池)。
中美歐電動(dòng)車市場較量 —— 深入分析美國和歐盟對中國電動(dòng)汽車限制政策的差異及其對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響。
全球充電樁市場迅速發(fā)展,歐美市場潛力巨大。但面臨不同國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,如MID指令、ANSI C12標(biāo)準(zhǔn)等。中國也實(shí)施強(qiáng)制檢定制度。企業(yè)需提升國際競爭力,理解并遵守國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),以抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。
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